FAQ

Die Sound Projekte sind nicht auf eine spezielle Spurweite beschränkt, sie eignen sich für alle Spurweiten. RhB Sound Projekte eignen sich genauso gut für Spur IIm Fahrzeuge wie für H0m Fahrzeuge. Die berühmten feinen Laufeigenschaften des Zimo Decoders netstehen dann, wenn seine Einstellmöglichkeiten auf den in der Lok befindlichen Motor abgestimmt werden. Falls eine Bemo Lok mit einem für Spur IIm entworfenen Projekt nicht optimale Langsamfahreigenschaften aufweisst stellen Sie bitte in CV 9 den Wert 55 ein. Die Endgeschwindigkeit soll niemals mit CV5 begrenzt werden. Eine Justierung mittels der Referenzspannung CV57 belässt alle Fahrstufenabhängigen Referenzpunkte des Soundprojektes am richtigen Ort. Für diese Einstellungen ist die Live Programmierung mit dem PC Tool ZCS und dem Programmiergerät MXULFA oder der Zentrale MX 10 besonders geeignet.

MZS I ist ein DCC basiertes System, welches dem Normstandart nur teilweise entspricht. Ältere MX Sound Projekte konnten auf dieses eingeschränkte Protokoll umgestellt werden. Moderne Sound Projekte sind für dieses völlig veraltete System weder getestet noch empfohlen.

Selbstverständlich funktioniert der Zimo Decoder damit, der Funktionsumfang kann allerdings eingeschränkt bleiben . MZS ist ein DCC System, bei dem die NMRA Norm nicht in allen Teilen eingehalten ist. Stellen Sie die MZS Zentrale auf Parallelen Betrieb der Funktionen und auf 28 Fahrstufen.

Je nach Software Stand sind Funktionen über 16 mit der Massoth Zentrale Dimax in Zimo Decodern nicht erreichbar. Das Problem besteht ausschliesslich mit Massoth Zentralen, alle anderen Zentralen erreichen die Funktionen über 16 in Zimo Decodern. Bei einem Wechsel von der Massoth Zentrale Dimax zur 20 Amp starken Zimo MX 10 können die Massoth Funk-Navigatoren mit einem X-Net Funkempfänger an der Zimo Zentrale weiter verwendet werden.

Bei der Dimax sollten Sie beachten, dass die ersten Serien keine Spannungsbegrenzung aufwiesen und dadurch viele DCC Decoder aber auch die Veredelung von Lokräder abgebrannt wurden. Es entzieht sich meiner Kenntnis, ob der Hersteller Massot jede Generation der Dimax vollständig updaten kann.

Anmerkung: NMRA bezeichnet die Spannung für Grossbahnen mit 22 Volt!   Von Spannungen über 24 Volt ist dringend abzusehen.

Wie kann man solche Schäden verhindern? Im Zweifelsfall lassen Sie eine 20 Watt 24 Volt LKW Glühlampe (z.B. Standlicht) dauernd am Geleise angeschlossen mit der Systemspannung brennen, durch diesen Dauerverbrauch wird die schädlich hohe Leerlaufspannung verhindert. Solange die Glühlampe intakt ist, geht sicher nichts mehr kaputt. Allerdings hat die Dimax, dann geringfügig weniger Strom zur Verfügung. Grundsätzlich ist es empfehlenswert, bei der Firma Massot mit Nachdruck auf Nachbesserung zu bestehen, oder solche Geräte zu entsorgen. 

Massot hat lange Zeit Funktionen nur ausgelöst und nicht wie durch die NMRA Norm vorgesehen mit unterschiedlichen Befehlen ein- und ausgeschaltet. Es empfiehlt sich möglichst die aktuellste Firmware der Zentrale zu verlangen.

Bleiben die Probleme unlösbar ist der Wechsel zu einem zuverlässig NMRA konformen DCC System wie Zimo MX10 zu erwägen.

Wählen Sie in ihrem DCC System den Programmiermodus, in dem Sie die Werte einzelner CV Adressen auslesen können. Beachten Sie, dass uralte DCC Systeme möglicherweise nicht alle CVs auslesen können. Lesen sie die Decoderseriennummer aus, indem sie zuerst den Wert aus CV 250 abfragen und auslesen, dann CV um CV weiter bis CV253.

Einfacher geht es mit dem PC, Zimosoftware und dem Progammiergerät MXULFA.

Wählen Sie in ihrem DCC System den Programmiermodus. Beachten Sie, dass uralte DCCSysteme möglicherweise CVs über 250 nicht programmieren können. Einige Geräte beherrschen die Pseudoprogrammierung. Wenden sie sich dazu an den Hersteller ihres Systems. Schreiben sie den ersten Wert in CV 260 und dann CV um CV weiter bis CV263.

Spielen Sie das gewünschte verschlüsselte Ready to use Projekt in den Decoder ein in den sie zuvor den Lade Code eingegeben haben. Zwei Möglichekiten:

Sie verwenden die Zimo Software ZSP  zusammen mit dem Updategerät MXULFA, oder der Zentrale MX 10.

Sie können die Datei auf einen Datenstick von maximal 2 GB speichern und diesen am Programmiergerät MXULFA oder die grosse Zentral MX10 anstecken und in den Decoder spielen. Sie können die Datei so auf einfachste Weise direkt in den Decoder einlesen. Lesen Sie dazu die Beschreibung des jeweiligen Gerätes.

Hinweis:

Ihr Computer kann unabhängig von Decoder und DCC Systemen zur Speicherung von Daten verschiedene Dateisysteme verwenden. Der Datenstick muss für den Gebrauch mit Zimo-Geräten mit dem FAT 16 Dateizuordnungssystem formatiert sein!

Macintosh Computer von Apple werden nicht unterstützt.

Grundsätzlich können sie diese Projekte auch in neuen 16 Bit MS Decodern benutzen. In Einzelfällen können aber Probleme auftreten. Beachten sie, dass jederzeit eine neuere Version des Sound Projektes später nachladen können. Stand 2024 funktionieren Dieselmechanische Sound Projekte nur in MX Decodern. 

Das ist leider nicht möglich. Die rauschfreien 16 Bit Töne können von 8 Bit Prozessoren nicht abgespielt werden. Die MS Decoder können bis zu 16 Geräusche zusammenmischen, die MX Decoder können maximal 6 gleichzeitige Geräusche verarbeiten.

Sound Projekte für beide Decoder Generationen herstellen heisst 2 verschiedene Sound Projekte designen. Warum ist das so? Die rauschfreien 16 Bit Töne können von 8 Bit Prozessoren nicht abgespielt werden. Die MS Decoder können bis zu 16 Geräusche gleichzeitig zusammenmischen, die MX Decoder können maximal 6 gleichzeitige Geräusche verarbeiten. Das Dilemma heisst entweder die grossen Möglichkeiten der MS Decoder brach liegen lassen oder auf die Nutzbarkeit in den MX Decodern verzichten.